移動優先,轉變汽車行(xíng)業(yè)作西營銷思路(lù)

日(rì)期:2016-區錯12-23 / 人氣:

每一(yī)次技(jì)術(s鄉學hù)的(de)革新發展都會(h快和uì)影響社會(huì)司工生(shēng)活的(de)方方面匠機面,帶來的(de)不僅是(shì)經濟的(d但路e)繁榮,更會(huì)是(shì)生(shēn科兒g)活方式以及思維方式的(de)變革。從(兒吧cóng)這個意義上說(shuō)吧身,移動DSP是(shì)汽車行(綠作xíng)業(yè)移動解決方案時代的(de話這)産物(wù)。
 
  2014被外界稱爲移動DSP發展元年,西雪傳統營銷模式下(xià)的(de)困境讓汽車行不我(xíng)業(yè)無法忽視(shì廠呢),可于此同時,移動端上的(身資de)汽車營銷卻呈現蓬勃之勢。那(n來大à)麽未來汽車營銷該往何處去(qù),移動DS年玩P又能爲品牌廣告主及用戶帶來怎樣的(de)全新笑技體(tǐ)驗?對此力美科(鄉得kē)技(jì)移動DSP運歌坐營部負責人有著(zhe)很些自(zì)己的(de)認識與見(jià紅煙n)解。
 
  移動營銷改變傳統的(de)汽車營和靜銷格局
 
  用戶獲取信息方式的(de個視)轉變導緻汽車營銷方式正在發生(shēng)在不根本性的(de)變化。易觀智庫最新發布的(de國舊)《中國移動互聯網數(shù視器)據盤點與2015預測專題報在算(bào)告》數(shù)據顯示,在201子土4年,中國移動互聯網用戶規模增速雖走低,行舞但(dàn)用戶數(shù)達到(d西鐵ào)7.3億人,與2013年相比增長姐電11.8%,繼續保持著(zhe)超越PC端用化討戶量的(de)态勢,與此同放外時人們在手機上花(huā)費(fèi船刀)的(de)時間在所有平台中名列第一(yī請費),移動端已經成爲了(le)互但我聯網的(de)重要入口。
 
  由于人群變遷,傳統依靠電視(shì)、行們廣播等媒介的(de)營銷方時信式已經無法滿足移動時代的(de)營銷需年廠求,在新環境下(xià)移動DSP的(de)一還出現極大的(de)滿足了(le)傳統行照謝(xíng)業(yè)發展新的(d員照e)營銷方式的(de)訴術這求。移動DSP使移動營銷更加精準高效雪很,同時能極大的(de)增強人報互動性。目前,移動端正在成爲汽車營銷新你錢的(de)新陣地,成爲汽車營銷暗月的(de)突破點。
 
  汽車行(xíng)業(yè)醫歌認識移動營銷
 
  力美DSP運營部負責人表示,汽車行(近電xíng)業(yè)是(shì)目書行前力美DSP投放廣告最多(duō間我)的(de)行(xíng)業(yè雪短),累計(jì)目前,已經有雜明多(duō)達25單投放次數(作哥shù),累計(jì)投放金(jīn)額達到(d場校ào)5000萬元,涉及寶馬、路(lù)虎、福特暗門、一(yī)汽大衆、東風本田等品牌,他業間認爲汽車行(xíng)業(yè)進行(xíng空光)移動營銷首先要找準入口,線上她來入口可以從(cóng)廣告網絡(AD開人N)和程序化購買(移動DSP)著(zhe化少)手。選擇移動廣告網絡可依托垂直類媒體(tǐ)展章他開營銷,而移動DSP則是(shì雜微)采用精準投放來進行(xíng)品風做牌營銷,針對的(de)人群,也人或者說(shuō)潛在消費(fè東民i)群體(tǐ),以&ldquo湖姐;人”爲導向的(de到相)營銷方式。
 
  其次,要吸引消費(腦雨fèi)者。有超過六成的(de)消費(fèi)務家者在購車時都會(huì)通過移動互員靜聯網進行(xíng)對于車輛(日廠liàng)性能、款式、價格和售後等多(duō道靜)方位信息的(de)獲取。因此無論從(cóng為音)廣告設計(jì)、創意互動、視間很(shì)覺效果上都要融合移動端的(視唱de)屏幕特性進行(xíng)制作遠新。
 
  汽車行(xíng)業(yè飛新)移動營銷幾點注意事項
 
  移動營銷作爲一(yī)種電白新的(de)營銷方式,也會(huì笑音)存在一(yī)些(xiē)自(zì)長明身(shēn)的(de)問吃大題,尤其是(shì)習慣了(le)傳統營票在銷方式的(de)汽車行(xíng)業(yè月購),在進行(xíng)移動營銷時,不僅是(sh兒紅ì)方式上的(de)轉變,更多(duō議要)的(de)是(shì)要改變傳統要拿的(de)營銷思路(lù),力美DSP樹說運營部負責人指出,汽車行(xíng)西內業(yè)進行(xíng)移動金公營銷時,應當要注意幾個事項:
 
  第一(yī)個,人群定向标簽要準确,否則沒線議有流量。汽車品牌在選擇人群标簽的(de)草舞時候需要準确的(de)定媽年位其品牌及産品的(de)目标人群标簽,人群兒資标簽定向過寬精準性上會(huì志司)打折扣,相反人群定向過窄,有可能導緻沒道金有對應流量。比如(rú),某品牌要定向人群對吧月(yuè)收入兩萬以上劇爸的(de)人群,這在人群數(shù)據庫裏謝劇頭屬于較窄定向,流量就(jiù)會(huì錢師)很(hěn)少(shǎo),無法滿足投放的她風(de)需求。
 
  第二個,地域定向要注意合理量的(d黃這e)要求。這個也不難理解,地域定向中較爲道醫容易獲得(de)地域的(de)相對人群數(sh計光ù),要求超出相對人群的(de)點擊和曝光算雜數(shù)都會(huì)影響投放答兒和成本。要求太多(duō),一(愛制yī)浪費(fèi),二可低得能達不到(dào)。比如(rú),L省一吃總人口隻有5000萬,該品牌汽車的(de)目空他标人群大概隻有2萬,如(r雨城ú)果要求3萬的(de)點擊就(ji下自ù)會(huì)造成成本的(匠唱de)浪費(fèi)。
 
  第三個,要分(fēn)析目标受衆的(de黃友)活躍時間段。比如(rú)汽車行電為(xíng)業(yè)的(de)要又笑在19:00至23:00時段效果好(hǎo)快暗,準确分(fēn)析人群活躍時間段,投放效果微話會(huì)更好(hǎo)。尤其廠站不同行(xíng)業(yè)人群在使用銀東手機時段上的(de)差異對行(兒光xíng)業(yè)廣告的(de)投放房相就(jiù)更具有參考價值章舞。
 
  總體(tǐ)而言,汽車行(xín吧笑g)業(yè)正在積極的(de)轉光美變傳統的(de)營銷方式,多(duō)種營的們銷齊頭并進有輕有重,從(cóng)互聯網去秒到(dào)移動互聯網,變的(de)又業不僅僅是(shì)屏幕,應用方們件式創新了(le),但(dàn)樂少内涵不會(huì)變,隻有堅持了(le)解厭麗用戶的(de)關注重心,滿足用戶對内容的(de是關)精準需求和操作習慣,就著水(jiù)能在競争中獲得廠媽(de)優勢。

作者:admin


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